Maut PKW/Trailer, Wohnmobil/Trailer, Wohnwagen

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Für viele Kroatienurlauber ist eine Frage besonders wichtig: Wie funktioniert das neue Mautsystem mit Wohnwagen, Bootstrailer oder Wohnmobil?

Grundsätzlich gilt Crolibertas auch für diese Fahrzeuge beziehungsweise Fahrzeugkombinationen ebenso wie für normale PKWs. Entscheidend für die Höhe der Maut bleibt dabei die jeweilige Fahrzeugkategorie. Das neue System ändert also in erster Linie die Art der Erfassung und Bezahlung – Anhänger werden durch die Umstellung nicht plötzlich „mautfrei“.

Pkw mit Wohnwagen

Wer mit einem normalen Pkw und angehängtem Wohnwagen nach Kroatien fährt, wird auch künftig als Fahrzeugkombination behandelt. Nach der derzeitigen kroatischen Mautklassifizierung gehören Fahrzeuge der Pkw-Kategorie I, die einen Anhänger ziehen, zur Mautkategorie II – unabhängig von der Anzahl der Achsen oder der Höhe des Anhängers. Das bedeutet: Ein Pkw, der allein in Kategorie I fällt, wird mit angehängtem Wohnwagen höher eingestuft.

Mit Crolibertas entfällt lediglich das Anhalten an der Mautstation. Die Fahrzeugkombination wird während der Fahrt elektronisch erkannt und entsprechend der geltenden Fahrzeugkategorie abgerechnet.

Pkw mit Bootstrailer

Für einen Pkw mit Bootstrailer gilt grundsätzlich dasselbe wie für einen Pkw mit Wohnwagen. Auch hier handelt es sich mautrechtlich um einen Pkw mit Anhänger. Ein Fahrzeug der Kategorie I mit Bootstrailer fällt nach der derzeitigen Klassifizierung in Kategorie II.

Dabei spielt es grundsätzlich keine Rolle, ob es sich um

• einen einachsigen Bootstrailer,
• einen Tandemtrailer,
• einen kleinen Anhänger oder
• einen Wohnwagen

handelt. Entscheidend ist die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger.

Gerade für Bootsfahrer ist dieser Punkt wichtig: Nur das Kennzeichen des Pkw zu betrachten und mit dem normalen Pkw-Mautpreis zu rechnen, wäre falsch. Das System muss erkennen, dass das Fahrzeug einen Anhänger zieht, damit die richtige Mautkategorie berechnet wird.

Muss auch das Kennzeichen des Wohnwagens oder Bootstrailers registriert werden?

Hier sollte man mit endgültigen Aussagen derzeit noch vorsichtig sein. Das neue Mautgesetz und die bislang veröffentlichten Informationen beschreiben die Registrierung des Fahrzeugs und die automatische Kennzeichenerkennung. Wie die Registrierung von ausländischen Fahrzeugkombinationen mit eigenem Anhängerkennzeichen im endgültigen Crolibertas-Webportal beziehungsweise in der App konkret dargestellt wird, ist in den derzeit veröffentlichten Benutzerinformationen noch nicht detailliert genug beschrieben.

Vor dem Start des Systems sollte deshalb geprüft werden, ob bei einem Pkw mit deutschem oder österreichischem Wohnwagen beziehungsweise Bootstrailer zusätzlich das Kennzeichen des Anhängers hinterlegt werden muss. Wir halten Euch dazu auf dem Laufenden! Sobald Crolibertas die endgültige Registrierungsmaske veröffentlicht, dürfte dieser Punkt eindeutig geklärt sein.

Was gilt für Wohnmobile bis 3,5 Tonnen?

Bei Wohnmobilen ist nicht allein entscheidend, dass es sich um ein „Wohnmobil“ handelt. Für die kroatische Maut spielen insbesondere zulässige Gesamtmasse, Achszahl und Fahrzeughöhe eine Rolle. Nach der derzeitigen HAC-Klassifizierung gehören zweiachsige Kraftfahrzeuge mit einer Höhe von mehr als 1,90 m und einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens 3.500 kg zur Kategorie II.

Damit fallen viele klassische Wohnmobile bis 3,5 t bereits heute in Kategorie II. Für Crolibertas gehören Fahrzeuge bis 3,5 t grundsätzlich zu den leichten Fahrzeugen. Der Nutzer kann daher zwischen automatischer Kennzeichenerkennung und ENC wählen. Ein zusätzlicher ENC-Transponder ist für ein typisches Wohnmobil bis 3,5 t nach den derzeit veröffentlichten Crolibertas-Regeln also nicht zwingend erforderlich.

Wohnmobile über 3,5 Tonnen: Hier wird ENC wichtig

Anders sieht es bei schweren Wohnmobilen aus. Fahrzeuge über 3,5 t werden nach dem derzeitigen HAC-System abhängig von Achszahl und Fahrzeugkombination den höheren Mautkategorien III beziehungsweise IV zugeordnet. Mit Einführung von Crolibertas kommt ein weiterer wichtiger Unterschied hinzu:

Für schwere Fahrzeuge ist die Nutzung eines ENC-Gerätes verpflichtend.

Besitzer großer Wohnmobile über 3,5 t können sich daher nicht einfach ausschließlich auf die automatische Kennzeichenerkennung verlassen. Wer beispielsweise mit einem großen Reisemobil mit 4,5 t, 5 t oder mehr nach Kroatien fährt, sollte sich rechtzeitig vor der Reise mit der Beschaffung und Registrierung des benötigten ENC-Gerätes beschäftigen.

Und wenn das Wohnmobil zusätzlich einen Anhänger zieht?

Dann kann sich die Fahrzeugkategorie nochmals verändern. Bei Fahrzeugen über 3,5 t berücksichtigt die kroatische Mautklassifizierung sowohl die Achszahl des Zugfahrzeugs als auch die Achsen des Anhängers.

So unterscheidet das heutige System unter anderem zwischen:

• schweren Motorfahrzeugen ohne Anhänger,
• zweiachsigen Fahrzeugen über 3,5 t mit einachsigem Anhänger,
• zweiachsigen Fahrzeugen über 3,5 t mit zwei- oder mehrachsigem Anhänger und
• dreiachsigen schweren Fahrzeugen mit Anhänger.

Ein großes Wohnmobil mit Anhänger kann daher in eine andere und entsprechend teurere Mautkategorie fallen als dasselbe Wohnmobil ohne Anhänger. 

Für Camper und Bootsfahrer besonders wichtig: Für die Reiseplanung ab 2027 kann man sich deshalb zunächst folgende Faustregel merken:

Pkw ohne Anhänger: In der Regel leichte Fahrzeugklasse – Kennzeichenerkennung oder ENC möglich.

Pkw + Wohnwagen: Anhänger wird bei der Mautklassifizierung berücksichtigt; nach der derzeitigen Klassifizierung in der Regel Kategorie II.

Pkw + Bootstrailer: Wie beim Wohnwagen wird der Anhänger berücksichtigt; ein Pkw der Kategorie I wird mit Anhänger derzeit Kategorie II zugeordnet.

Wohnmobil bis 3,5 t: In der Regel leichtes Fahrzeug; automatische Kennzeichenerkennung oder ENC möglich. Viele Wohnmobile fallen aufgrund ihrer Höhe bereits heute in Mautkategorie II.

Wohnmobil über 3,5 t: Schweres Fahrzeug; mit Crolibertas wird ein ENC-Gerät verpflichtend.

Wohnmobil über 3,5 t + Anhänger: ENC verpflichtend; die konkrete Mautkategorie richtet sich zusätzlich nach der Achszahl beziehungsweise der Fahrzeugkombination.

Unser Tipp für die Kroatienreise 2027

Wer mit Wohnwagen, Bootstrailer oder einem größeren Wohnmobil nach Kroatien fährt, sollte vor der ersten Autobahnfahrt besonders sorgfältig kontrollieren, ob das Fahrzeug beziehungsweise die Fahrzeugkombination im neuen Crolibertas-System korrekt erfasst ist. Bei einem normalen Pkw ist eine falsche Eingabe möglicherweise schnell zu erkennen. Bei Wohnmobilen und Gespannen können dagegen Höhe, Gewicht, Achszahl und Anhänger Auswirkungen auf die Mautkategorie haben.

Insbesondere Besitzer von Bootstrailern sollten deshalb nicht einfach davon ausgehen, dass die Registrierung ihres Pkw automatisch alle Angaben zum Gespann abdeckt. Da das endgültige Registrierungsportal und sämtliche Detailabläufe für ausländische Gespanne noch nicht vollständig veröffentlicht sind, empfiehlt sich vor der ersten Reise unter Crolibertas ein kurzer Check der offiziellen Informationen.

Wichtig: Crolibertas verändert die Art der Mauterhebung – es macht aus einem Pkw mit Wohnwagen oder Bootstrailer aber keinen normalen Pkw ohne Anhänger.